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杨恩总 ，李跃飞

（云南交投集团云岭建设有限公司 ，昆明 650000)

摘   要 ：为提高城市桥梁工程混凝土抗压强度并优化温控养护工艺 ，满足桥梁建设对材料性能和施工质量要求 ，以某 800 m 现浇混凝土桥梁为对象 ，研究桥梁混凝土配比优化及温控养护技术。通过试验分析配比参数对混凝土抗压强度的影响 ，优化确定混凝土配比。在 60 ℃恒温 72 h 条件下结合蒸汽养护技术以及分层浇筑与精准振捣工艺完成施工。利用实时监测技术对比了不同粉煤灰掺量、温控养护参数下的混凝土性能。结果表明：通过配比优化与温控养护技术 ，桥梁混凝土在 90 d 龄期时抗压强度均超过 400 MPa ,  各监测点极差仅 3. 06 MPa ,  120 d后强度增长趋于稳定 ，增幅≤0. 5% ；位移量控制在 3. 5 mm 以内且无结构性裂缝 ，验证了该技术能有效提升混凝土强度发展均匀性和体积稳定性 ，满足高标准施工要求 ，为城市桥梁工程的高质量建设提供了可靠的技术保障。

关键词：桥梁工程 ；混凝土配比 ；温控养护 ；抗压强度 ；性能稳定性

中图分类号：U445 . 57           文献标志码：A            文章编号： 1005- 8249  (2026)  02- 0067- 04

DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2026.02.011

 

Research on Optimization of Concrete Mix Proportion and Temperature Control

Maintenance Technology for Bridges

YANG Enzong ,  LI Yuefei

(Yunling Construction Co . ,  Ltd. ,  of Ycic Group ,  Kunming 650000 ,  China)

Abstract :   In order to  improve  the  compressive  strength  of  concrete  in  urban  bridge  engineering  and  optimize  the  temperature control curing process to meet the material performance and construction quality requirements of bridge construction ,   this  study focuses on the optimization of concrete mix proportion and temperature  control  curing technology for a certain 800m cast - in -place concrete  bridge .    Optimize  and determine the concrete mix ratio by analyzing the influence  of mix parameters   on  the compressive strength of concrete through experiments .   The  construction is  completed under the condition of constant temperature of 60  ℃ for 72  hours ,   combined with steam curing technology and layered pouring and precise vibration technology.   Real  time monitoring technology was used to compare the performance of concrete under different fly ash dosages and temperature controlled curing  parameters .    The   results   showed  that  through  ratio  optimization  and  temperature  control  curing  technology ,    the compressive strength of bridge concrete exceeded 400 MPa at 90 days of age ,   with a range of only 3 . 06  MPa at each monitoring point. After 120  days ,   the  strength  growth  tended  to stabilize ,   with  an increase of ≤0. 5% ;   The displacement is controlled within 3 . 5  mm  and there are  no  structural  cracks ,   which  verifies  that this technology can effectively improve  the  uniformity of concrete  strength  development  and volume   stability ,   meeting  high   standard   construction  requirements ,   and  provide   reliable technical support for the high - quality construction of urban bridge engineering.

Key words :  bridge engineering;  concrete mix proportion;  temperature - controlled curing;   compressive strength;  performance stability

作者简介：杨恩总  (1979—) ,  男 ，本科 ，高级工程师 ，研究方向：公路工程建设及管理。通信作者：李跃飞  (1984—) ,  男 ，本科 ，高级工程师 ，研究方向： 工程建设及管理。

收稿日期：2025 - 01 - 17