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赵文龙 ，祁富辉 ，吴   超

 

（西南交通建设集团股份有限公司 ，昆明 650500)

摘   要 ：为了缓解桥梁承台工程施工时大体积混凝土由于温度变化容易产生裂缝的问题 ，开展大体积混凝土中单掺粉煤灰试验研究 ，考察粉煤灰掺量对大体积混凝土工作性能 、力学性能 、温度变化性能以及耐久性能的影响。结果表明： 随着粉煤灰掺量的逐渐增大 ，混凝土的坍落度和扩展度逐渐增大 ，工作性能明显改善 ；而抗压强度和抗拉强度有所减小 ，力学性能有所减弱 ；水化热和绝热温升逐渐减小 ，降低了混凝土的早期放热量；碳化深度逐渐增大 ，碳化性能有所减弱 ； 电通量逐渐减小 ，抗氯离子渗透性能有所增强。当粉煤灰的掺量在10%~ 35% 之间时 ，混凝土的工作性能 、温度变化性能以及抗氯离子渗透性能均明显改善 ，虽然力学性能以及碳化性能均有所减弱 ，但仍能满足桥梁承台工程施工的要求。研究结果可为桥梁承台大体积混凝土中单掺粉煤灰配合比设计提供参考。

关键词：大体积混凝土 ；粉煤灰 ；桥梁工程 ；掺量 ；温度变化 ；力学性能

中图分类号：TU528 ;  TU755            文献标志码：A            文章编号： 1005- 8249  (2026)  01- 0075- 06

DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2026.01 .014

 

ZHAO Wenlong ,  QI Fuhui ,  WU Chao

(Southwest Transportation Construction Group Co . ,  Ltd . ,  Kunming 650500 ,  China)

Abstract :  In order to alleviate the problem of cracks easily occurring in large volume concrete due to temperature changes during bridge pier construction ,  experimental research was  conducted on the  single  addition of fly ash in large volume  concrete .   The influence of fly ash content on the workability ,  mechanical properties ,  temperature change properties ,  and durability of large volume concrete was investigated .   The results  show that with the gradual increase of fly ash content ,   the slump and expansion of concrete gradually  increase ,   and  the  workability  is   significantly  improved;   However ,   the   compressive   strength  and  tensile strength have  decreased ,   and  the  mechanical  properties  have  weakened;   The  hydration  heat  and  adiabatic  temperature  rise gradually  decrease ,   reducing   the   early   heat   release   of  concrete;   The   carbonization   depth   gradually   increases ,   and   the carbonization performance weakens  to  some  extent;   The  electric flux gradually decreases ,   and the resistance to  chloride  ion penetration  is  enhanced .    When  the  dosage  of  fly   ash   is   between  10%   and   35% ,   the   workability ,   temperature   change performance ,  and resistance to  chloride  ion  penetration  of  concrete  are  significantly improved .    Although  the mechanical and carbonation properties  are  weakened ,   they  still  meet the  requirements  of  bridge  pier construction.    The  research  results  can provide reference for the design of the mix proportion of single fly ash in large volume concrete for bridge abutments .

Key words :  large volume concrete;  fly ash;  bridge  engineering;  dosage;  temperature  changes;  mechanical properties

项目来源： 云南省重点研发计划项目  (202303AC100015) 。

作者简介：赵文龙  (1979—) ,  男 ，本科 ，高级工程师 ，研究方向：大体积混凝土施工质量控制和性能提升。

收稿日期：2025 - 1 1 - 03