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黄英喷 

（广西有色勘察设计研究院有限公司 ，南宁 530031)

摘   要 ：针对软土深基坑结构在列车动荷载作用下的结构变形问题进行研究分析。基于实际的工程项目，采集并勘测相关数据 ，在 FLAC 3D 软件中构建软土深基坑结构的数值模型。构建列车动荷载的微分方程 ，结合达朗伯原理在数值模型中模拟列车动荷载作用 ， 以此模拟分析软土深基坑结构的变形状态。结果表明： 在列车动荷载作用下 ，软土深基坑结构的变形主要分为过渡松弛阶段 、稳定松弛阶段以及加快松弛阶段 ，在不同的阶段中 ，软土深基坑结构呈现出不同规律的变形状态。在软土深基坑结构的实际工程应用中 ，应在加快松弛阶段之前对深基坑结果进行维护 ，以确保其安全性。该研究能够在实际工程中设计更加合理的软土深基坑施工参数方案 ，可为类似软土深基坑施工和设计提供参考依据 ，为软土深基坑的施工与安全管控提供理论与技术支持。

关键词：软土深基坑 ；结构变形 ；列车动荷载作用 ；时空效应 ；数值模拟 ；深基坑结构

中图分类号：TU753            文献标志码：A           文章编号： 1005- 8249   (2026)  02- 0107- 05

DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2026.02.017

 

Numerical Simulation of Spatiotemporal Effects of Deformation in Soft Soil Deep Foundation

Pit Structures under Dynamic Loads of Trains Passing Through Tracks

HUANG Yingpen

(Guangxi Nonferrous Survey & Design Institute Co . ,  Ltd . ,  Nanning 530031 ,  China)

Abstract :  Research and analysis are conducted on the structural deformation of soft soil deep foundation pit structures under the action of train dynamic loads .   Based on actual engineering projects ,   collect and survey relevant data ,   and construct a numerical model of soft soil deep excavation structure  in FLAC 3D  software .   Construct  differential  equations for train dynamic  loads  and simulate the action  of train  dynamic  loads  in  numerical  models  based  on  the  d ’Alembert  principle ,   in  order  to  simulate  and analyze the deformation state of soft soil deep foundation pit structures .   The  results  show that under the  action of train dynamic loads ,  the deformation  of  soft  soil  deep  foundation  pit  structures  is  mainly  divided  into  transitional  relaxation  stage ,   stable relaxation stage ,   and  accelerated  relaxation  stage .    In  different  stages ,   the  soft  soil  deep  foundation  pit  structures  exhibit different deformation states with different laws .   In  the  practical  engineering  application  of  soft soil deep  excavation  structures , maintenance of the deep excavation results should be carried out before accelerating the relaxation stage to ensure its safety.   This research enables  the  design  of  more  rational  construction  parameter  schemes   for  deep   excavations   in  soft  soil  in  practical engineering projects .   It  provides  a  reference  basis  for  similar deep  excavation  construction  and  design  in  soft  soil ,   offering theoretical and technical support for the construction and safety management of deep excavations in soft soil .

Key words :  soft soil deep foundation pit;  structural deformation;  train  dynamic  load  effect;  space - time  effect;  numerical simulation;  deep foundation pit  structure

作者简介： 黄英喷  (1973—) ,  男 ，本科 ，高级工程师 ，研究方向：水文地质与工程地质 、地质灾害防灾减灾。

收稿日期：2024 - 05 - 08